对中国出口意味着什么
- 德路里的东西向指数在中国国庆期间回落
- 下一周空白航班：跨太平洋 4 班，当周是 11 班；亚欧 6 班，当周是 5 班。数字来自德路里
- 德路里称，亚欧运价已连跌 13 周，航商想在 10 月下半月抬价；更快回到苏伊士是这轮抬价的主要风险
- 指数不动，也不等于可以按指数订舱
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10 月 8 日的指数动了。这里不能按它订舱。
2026 年 10 月 8 日，德路里世界集装箱指数下跌 2%，至每 40 英尺柜 4,351 美元。上海到洛杉矶下跌 3%，至 7,624 美元；上海到纽约下跌 2%，至 10,220 美元；上海到鹿特丹下跌 2%，至 3,337 美元；上海到热那亚持平，为 3,696 美元。这些是德路里当天公布的指数。Yihang 不出售这个数字。您的货有品名、重量、港口和周次，报价另算。
霍尔木兹是另一票货
- 劳氏日报统计，9 月 21 日至 27 日非伊朗关联船舶通过霍尔木兹 124 艘次，前一周 122 艘次
- 9 月这类通行至少 477 艘次，是 2 月底冲突开始以来的高点，按该简报的口径
- 同一简报写明，集装箱和散货的恢复不如原油
- 去海湾港口的柜子，不能用上海到洛杉矶的指数来理解。询盘里写港口
Sources
- Drewry World Container Index, 8 October 2026
- Lloyd’s List Intelligence: Strait of Hormuz brief, 8 October 2026
Linked pages are the publishers’ own. A figure on this page is theirs, for the date named. It is not a Yihang rate.
常见问题
能按德路里的数字订舱吗？
不能。那是 2026 年 10 月 8 日、指定航线上 40 英尺柜的市场指数。您的货要单独报价。
这会改掉网页上的计划时效吗？
不会。航线页上的天数仍是计划窗口。这则说明只表示公开指数在那一周回落，空白航班还在被使用。
下一期什么时候写？
当一周指数或一个海峡的情况改变了要做的路线，就写一则，并链到原文。不会把别人的运价写成我们的报价。